成都的“地铁族”、刚需买房的朋友,这两天是不是心里有底了?
(资料图片仅供参考)
网上传了半年的“地铁喊停”“规划缩水”,总算有个准信了。
前几天轨道集团开了会,话说的很实在:成都地铁,不停工,不减速。
不光现有的线路要提速改造,还有4条全新的地铁线,正在紧锣密鼓地往前推。这对每天挤成照片的上班族来说,比啥都强。
很多人光盯着新线,其实老线路改造才是咱们每天的“救命稻草”。
像2号线、10号线三期、18号线三期这些老伙计,现在都在忙着“做手术”。
不拉长线,专治“堵点”。等改完了,早高峰你能不能在车厢里抬起胳膊,就看这一波了。
当然,大家最关心的还是那4条新线,这可是实打实的好消息:
1. 10号线四期:城北终于“串”起来了
以前城北几个区像一盘散沙,现在这条线从人民公园一直通到白莲池。青羊、金牛、成华这几个核心区的老街坊,以后串门、买菜、送娃,不用再绕老大一圈了。
2. 12号线一期:一条线横穿大半个成都
这条线才是真的“长”。从郫都一直拉到舜和家园,三十多公里啊!高新西、金牛、锦江、成华……沿途的居民区、写字楼、商场全给串起来了。住城西、城北的朋友,以后去城里上班,这下有着落了。
3. 18号线四期:东部新区离市中心更近了
这是成都最快的地铁,现在还要往北接火车北站,往东连简阳。以后住简阳或者在东部新区上班的,进城喝个茶、吃个火锅,跟坐公交似的,方便太多了。
4. 27号线二期:补上最后一块“盲区”
别看它只有2公里多,但对青羊和金牛交界那片的居民来说,那是天大的事。以前出门得走半天找地铁,现在家门口就能上车,不用再羡慕别人了。
还有那个市域铁路,也就是连接眉山、德阳的S5和S11线,也在稳步推进。特别是去天府机场的S13线,以后龙泉驿那边去机场,再也不用提前两小时出门怕堵车了。
这里顺便澄清一下,青白江到金堂的那个是铁路改造,跟这几条地铁不是一回事,大家别搞混了。
说实话,成都这几年地铁修得确实快,但快不代表乱。新班子上来后,看着是在一步一个脚印地干。毕竟,地铁修到哪,哪儿的生活就方便,这比啥规划图都管用。
咱们普通人不关心什么宏观战略,就关心明天上班能不能多睡十分钟,周末出门堵不堵车。看着这密密麻麻的线路网,心里确实踏实不少。
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